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上海凤凰自行车“放量”

发表时间:2017-04-21 21:04 来源:证券时报
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  “老字号”自行车企 上海凤凰(SH600679) 披露最新财报。公司2016年实现营收6.3亿元,同比增长逾三成;实现净利5288.61万元,同比增长逾13倍。一季度公司业绩继续向好,营收为2.87亿元,净利达1045.8万元,分别同比增长184.19%、84.32%。

  财务数据背后透露出行业冷暖状况。 上海凤凰(SH600679) 2016年自行车产销量明显增加,生产自行车290.32万辆,销售290.95万辆,分别同比增长35.12%、36.12%。不过,公司去年业绩大增主要系江苏华久辐条制造有限公司业绩并表所致。

  一季度数据依旧显示公司自行车产销预期较好,并成为期内营收增长的主要原因。 上海凤凰(SH600679) 期内经营活动净现金流为—2372.09万元,去年同期为3072.62万元,主要为本期采购自行车材料所支付的现金增加所致。此外,因自行车销量上升,公司一季度末应收账款余额增至1.77亿元,同比增131.27%。

  自行车行业一直为高度竞争的行业。一方面,原材料及零部件价格下降加剧整车竞争;另一方面,作为劳动密集型产业,劳动力成本攀升不断侵蚀企业利润空间。

  尽管财报并未显示 上海凤凰(SH600679) 产销放量与时下日益火爆的共享单车有关。但无可否认,随着共享单车的迅速发展,传统自行车制造行业将迎来新的机遇。

  自2016年4月,国内自行车共享经济开始盛行,截至目前,已涌现出约有30余家共享单车品牌。

  第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,截至2016年年底,国内共享单车市场整体用户数量已达到1886万,预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底将达到5000万的用户规模。

  也就是说,若自行车生产厂家若能进入共享单车企业的供应链,将显著受益于行业规模增长。

  不过, 上海凤凰(SH600679) 也在年报中表达了相关隐忧。“短期内共享单车将给自行车制造行业带来新一轮的繁荣,但共享单车的快速发展也带来了一定的问题,自行车的品种趋同化、质量中低端化、品牌边缘化等问题给自行车行业发展带来挑战。”

来源:证券时报

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  • 天天老师

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